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“大市场”催生“强后劲”无人驾驶板块驶入“快车道”

2019-11-21 10:00:07来源:admin

10月17日,a股无人驾驶板块走强,尤其是在尾盘交易中。市场分析师指出,随着《建设交通强国纲要》的全面推进,中国未来将加大对智能互联网汽车研发的投资,无人驾驶领域有望进入“快车道”。一些既有新概念又有技术含量的目标值得投资者关注。

概念股全面走强

Wind数据显示,截至10月17日收盘时,wind的a股概念指数无人驾驶指数上涨1.60%,超过接近收盘时的人造肉指数,排名第一,后者当天收盘时上涨1.54%。

在无人驾驶指数的组成部分中,威迪股票(市场报价603023,诊所股票)上涨,路畅科技(市场报价002813,诊所股票)收盘上涨8.13%,德润电子(市场报价002055,诊所股票)收盘上涨5.37%,易鲁花(市场报价300212,诊所股票)收盘上涨5.04%,其他四只股票涨幅超过2%。

自今年8月中旬以来,无人驾驶概念指数持续走强,从8月15日的2210.96点升至9月24日的2733.92点,累计增长23.65%。然而,该指数随后向下转,在10月8日回到2450.11点,然后又开始稳定。

从新闻判断,华为在2019年全球移动宽带论坛期间发布了最新的5g全系列解决方案,其中还包括其第三个m-mimo和adn移动(自驱动移动网络)解决方案。基于这一解决方案,华为表示,将于明年推出一系列用于无线网络自动驾驶的l3应用,这将大大提高运营和维护效率。此外,华为还表示,通过adn的开放平台,运营商和合作伙伴可以通过平台的开放场景api技术和可编程环境实现自动化应用的快速开发和定制。

质量目标有充分的耐力。

业内人士认为,无人驾驶市场潜力巨大,未来将会有更多的参与者,因此相关的高质量目标具有充分的后劲。

川菜证券研究所所长陈力在《中国证券报》上告诉记者,中共中央和国务院此前发布了《建设交通强国纲要》,确定了推进交通强国建设的下两个阶段。他还强调需要加强智能联网汽车(智能汽车、自主驾驶和车路协调)的研发,并促进大数据、互联网、人工智能、区块链和超级计算等新技术与交通行业的深度融合。“汽车联网”和“无人驾驶”产业链将是中国自主研发的另一个重要领域。随着政策倾斜推动市场表现,a股无人驾驶领域将迎来好时光。

此外,他强调,从中期和长期来看,5g业务正在中国全面展开。未来,随着新一代信息基础设施建设的加快,5g终端的市场需求也有望加快。同时,考虑到5g技术是“车联网”和“物联网”概念的重要承载技术,《建设交通强国纲要》的发布也将再次引起5g产业链的市场关注,并继续重视该行业的投资机会。

中国银行国际证券(bank of China International S ecurities)在研究报告中认为,自驾车和公开路试商业牌照发放的合法化将有助于自驾车算法突破测试数据瓶颈,推动中国智能互联网汽车的快速发展。自驾车商业许可证的颁发意味着自驾车能够在复杂的城市道路上自驾车。中国的自动驾驶已经逐渐进入商业化的新阶段。此外,《建设交通强国纲要》的发布表明,国家高度重视智能互联网连接产业。这有助于为智能联网汽车产业指明方向,促进自动驾驶的标准化和自主化,在保证交通道路安全的同时促进产业融合,推动产业进入快车道。

郭盛证券预计,未来随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能的提高、5g网络的逐步普及以及车路协调设备和技术的进一步成熟,自动驾驶将逐渐成熟。

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